云岭高程志 | 昆明高程图鉴 · 第 0620 号标本页

最近更新 2025-11-06 | 累计更新 236 次 | 校准 12 轮

昆明主城与西山剖面高程图鉴封面
标本 001 · 昆明主城剖面基准高程 1891 米 / 采样 2025-10

高程图鉴 · 城市剖面 · 体感换算

昆明海拔多少米一份能照着用的高程速查标本页

主城 1891 米 · 高点 4223 米 · 低点 695 米

昆明海拔多少米,在不同场合有三个答案:主城区基准约 1891 米,长水机场跑道约 2103 米,轿子雪山主峰 4223 米。本页把这些分散的数字收进同一册标本页,每条都标出实测年份、误差区间与数据来源,方便你在出发前用一分钟确认要去的地方到底有多高。

筛选结果实时同步到 热门点位 板块,当前命中 10 条记录。

SPECIMEN 02

品牌简介

定位 · 能力 · 温度,三段说清这里做什么

一、定位:只做滇中高程的一本薄册子

云岭高程志上线于 2023 年 3 月 21 日,不做资讯聚合,只做高程核对。站点按「点位—高程—体感」三层结构组织内容,目前整理点位 186 个,对外更新 236 次,完成 12 轮全量校准。每个点位只回答三件事:它多高、这个数字怎么来的、站上去身体会有哪些变化。

二、能力:三类来源互相印证,误差写进页面

数据来源固定为三类并逐条标注:一是 1:5 万公开地形图的等高线读取,二是现场手持 GPS 早晚双时段实测取均值,三是公开高程接口交叉校验。三源对齐后,单点位误差控制在正负 15 米内;凡是三种口径分歧超过 30 米的记录,宁可标注「存疑」也不做美化。换算类数据同样写明算法:气压按标准大气近似式,沸点按 IAPWS 近似式,气温按每百米 0.6 摄氏度的递减率推算。

三、温度:把数字翻译成当场能做的动作

更值得在意的是站在观景台上时那点具体困惑:水烧到多少度算开、紫外线要不要再加一层、爬两层台阶为什么比在平原更喘、孩子和老人该把行程拆成几段。所以每个数字后面都跟一句人话解释,不用「高原」两个字糊弄过去。整站零外部资源,弱网与山区信号不稳时也能一次打开。

上线日期2023-03-21
累计更新236 次
收录点位186 个
单点误差±15 米
SPECIMEN 03

海拔速查步骤向导

五步走完,从抽象数字走到具体行程

第一步 · 先确定点位属于哪一层

昆明是「三山夹一坝」的地形,同一座城里最低与最高差出三千多米。先分层,再查数,比背一个全城数字有用得多。选一个最接近你行程的层级:

第二步 · 记住一个基准数字

昆明主城区高程常被写作 1891 米,这是城建与测绘资料里最常用的城市高程表述;实际城区地面在 1887 至 1950 米之间浮动,滇池岸边最低,北市区与世博园一侧偏高。本页所有对比都以 1891 米作基准面,误差按正负 10 米计,避免把某个具体路口的读数当成全城数字。

基准高程 1891 米 | 城区地面区间 1887 至 1950 米 | 口径:市区水准点比对

第三步 · 算你与基准的高差

高差比绝对高程更好用,它直接决定体感变化的幅度。选定点位后,下面这行会自动给出与主城基准的差值,正值表示比主城高,负值表示更低。差值超过 400 米时,风力和紫外线会先于人感觉到变化。

你选的点位:主城区基准面 | 与基准高差:0 米

第四步 · 把高差翻译成体感

海拔每升高 1000 米,大气压约下降 11%,含氧量同步下降,水沸点下降约 3.2 摄氏度,气温按每百米 0.6 摄氏度递减。昆明主城 1891 米处的常见体感数据如下,超过 2500 米后身体反馈会明显不同。

主城 1891 米:沸点约 93.6℃ / 含氧约为海平面 80% / 紫外线强约 20% / 气温低于同纬度低地 11℃

若你选的点位高于 2500 米,请把节奏改成「走十分钟、停三分钟」,并预留返程体力。

第五步 · 定行程:三段式最稳

把一天拆成三段:上午在城区或湖岸适应,午间上到 2000 至 2400 米的山脊,傍晚回到 1900 米以下。这样既能看到高差带来的植被变化,也不会在同一天里让身体连续跨越两千米。装备只需四件:防晒帽、薄外套、一升水、离线地图。

推荐节奏:城区适应 2 小时 → 山脊停留 3 小时 → 湖岸收尾 2 小时
跳到热门点位清单
SPECIMEN 04

高程版图与分级体系

四大阵营 · 六级境界 · 章节回顾

把市域内的点位按高程摆开,会自然形成四个阵营:河谷低地、湖岸城区、山脊地带、高山雪线。昆明海拔多少米的答案之所以看起来分散,正是因为问的人常常站在不同阵营里。下面四张图鉴卡片给出每个阵营的高程区间与代表点位,随后是六级境界体系,最后是章节回顾,记录这页数据走过的四个阶段。

阵营一 东川小江河谷低地高程图鉴

河谷低地

695 至 1500 米

以金沙江与小江河谷为主,是市域最低处。东川小江汇入金沙江的河口一带约 695 米,全年偏热,植被接近亚热带。到这儿的人多是路过,但它才是理解全城高差的关键参照。

阵营二 滇池湖岸与主城坝子高程图鉴

湖岸城区

1850 至 1950 米

滇池水面与主城坝子所在层,多数人的昆明印象来自这里。湖面高程约 1887 米,城区地面在 1887 至 1950 米之间,步行一整天的高差通常不超过 60 米,体感平稳。

阵营三 西山与长虫山山脊高程图鉴

山脊地带

2000 至 2600 米

西山、长虫山、金殿后山构成这一层,也是观景视野最好的一层。西山龙门观景台约 2150 米,长虫山主峰约 2361 米,比城区高出三四百米,风更大、紫外线更强,日落的时间感也略有不同。

阵营四 轿子雪山高山雪线高程图鉴

高山雪线

3000 至 4223 米

禄劝轿子雪山一带,主峰 4223 米,是昆明辖内最高点。冬季有稳定积雪,植被从针叶林过渡到高山灌丛。超过 3500 米后含氧量降到海平面的 65% 上下,行程需要重新估算。

Ⅰ 级河谷层 695 至 1500 米:气压接近平原,体感偏热,注意防暑与河谷大风低地
Ⅱ 级湖岸层 1850 至 1900 米:最常见的生活高度,水沸点约 93.6 摄氏度日常
Ⅲ 级坝子层 1900 至 2000 米:城区北部与新城区所在,含氧约为海平面 79%城区
Ⅳ 级山脊层 2000 至 2600 米:观景主力层,紫外线强,风大体感凉观景
Ⅴ 级高山层 2600 至 3500 米:呼吸节奏变慢,连续爬升建议分段进阶
Ⅵ 级雪线层 3500 至 4223 米:含氧降至 65% 以下,需按小时规划体力极限

章节回顾:这页数据走过的四步

  • 第一章 立册。以公开地形图为唯一来源,建立 42 个城区与近郊点位,先解决「主城到底多高」这一个问题。

  • 第二章 双测。引入手持 GPS 早晚双时段实测,把单一来源改为三源互证,误差标注第一次出现在页面上。

  • 第三章 扩域。范围从主城扩到东川、禄劝、寻甸,补入 695 米与 4223 米两端,全城高差 3528 米成为固定参照。

  • 第四章 换算。加入气压、沸点、含氧、紫外线四组体感换算,让高程数字第一次能与身体感受对应。

SPECIMEN 05

今日热播

近 30 日检索量最高的 10 个高程点位

下面 10 张卡片按站内检索量排序,每张都带实测高程、实测年份、口径评分与数据来源四项可核验字段。评分不是风景打分,而是三项数据的吻合度:三源一致得高分,单源或存在分歧的得分自然偏低。点击「查看详情」可在当前页展开该点位的完整读法。

翠湖公园九龙池湖岸高程图 湖岸层
城市湖岸步行友好

翠湖公园 · 九龙池

城中心最省力的观水点,岸边到园内最高处落差不到 20 米,适合抵达当天做适应。

  • 实测高程1890 m
  • 实测年份2024
  • 口径评分4.7
  • 数据来源GPS 双测
西山龙门观景台崖壁高程图 山脊层
崖壁观景日落

西山龙门观景台

俯瞰滇池与主城的最佳位置,比城区高约 260 米,风大体感凉,日落前一小时最稳。

  • 实测高程2150 m
  • 实测年份2024
  • 口径评分4.9
  • 数据来源现场实测
长虫山主峰山脊高程图 山脊层
徒步城区夜景

长虫山主峰

主城北侧最高的近郊山脊,与城区高差约 470 米,上山路以碎石与土路为主。

  • 实测高程2361 m
  • 实测年份2023
  • 口径评分4.6
  • 数据来源地形图读取
轿子雪山主峰高山雪线高程图 雪线层
高山需预约

轿子雪山主峰

昆明辖内最高点,含氧量约为海平面 62%,行程需按小时规划,不建议当日往返。

  • 实测高程4223 m
  • 实测年份2024
  • 口径评分4.9
  • 数据来源地形图 + GPS
滇池海埂大坝湖面高程图 湖岸层
湖面骑行

滇池海埂大坝

全城最平的一段湖岸,3.5 公里几乎无坡。冬季风大,体感温度比城区低 2 到 3 摄氏度。

  • 实测高程1887 m
  • 实测年份2024
  • 口径评分4.8
  • 数据来源水准点比对
金马碧鸡坊广场城区地面高程图 坝子层
城区基准交通枢纽

金马碧鸡坊广场

被引用最多的「昆明 1891 米」参照点之一,广场地面与主城基准面几乎齐平。

  • 实测高程1891 m
  • 实测年份2025
  • 口径评分4.5
  • 数据来源GPS 双测
昆明世博园园区坡地高程图 坝子层
园区有坡道

昆明世博园

园区本身依坡而建,入口与后山平台落差近 90 米,推婴儿车建议走东侧缓坡。

  • 实测高程1954 m
  • 实测年份2023
  • 口径评分4.4
  • 数据来源地形图读取
圆通山城市山体高程图 坝子层
城市山体赏樱

圆通山

城中的小孤山,环山步道一圈约 2.4 公里,累计爬升不到 50 米,是轻量适应路线。

  • 实测高程1932 m
  • 实测年份2024
  • 口径评分4.6
  • 数据来源GPS 双测
黑龙潭公园山麓泉眼高程图 山麓层
泉眼古树

黑龙潭公园

山麓泉水点,园内两潭水位常年稳定,是观察地下水位与高程关系的直观样本。

  • 实测高程1928 m
  • 实测年份2024
  • 口径评分4.5
  • 数据来源GPS 双测
长水机场跑道标高图 坝子层
机场落地即高

长水国际机场

跑道标高约 2103 米,比主城高 200 余米。落地后耳压变化明显,嚼点东西能缓解。

  • 实测高程2103 m
  • 实测年份2025
  • 口径评分4.8
  • 数据来源GPS 双测

没有匹配的点位。试试「西山」「长水」「轿子」这类关键词,或点上面的「显示全部」恢复十条记录。

数据统计口径:实测高程取早晚两次读数的算术平均,四舍五入到整数米;口径评分由三源一致性、复测次数、记录年份三项加权得出,满分 5 分。

SPECIMEN 06

平台资讯

10 条更新动态,每条都写清对读者的实际收益

  1. 11-062025

    机场高程区间重测完成

    塔台侧与航站楼侧双点复测,跑道标高区间收敛到 2100 至 2106 米。

    用户收益:转机时不再被不同资料里的两个机场高程数搞混。
  2. 10-222025

    轿子雪山主峰数值对齐

    主峰高程统一为 4223 米,同步更新含氧量与沸点换算结果。

    用户收益:出发前能直接算出山上的沸点,知道泡面要焖多久。
  3. 10-082025

    长虫山新增两条上山路线

    补入北坡与西坡两条土路的累计爬升与用时估算。

    用户收益:按体力选路线,不必走到一半才发现坡太陡。
  4. 09-302025

    全城垂直高差重算

    最低点 695 米与最高点 4223 米对齐后,高差固定为 3528 米。

    用户收益:一张表看懂昆明从河谷到雪线的完整跨度。
  5. 09-192025

    体感换算公式换版

    沸点改用 IAPWS 近似式,气压按标准大气近似式重算。

    用户收益:主城沸点从 93.5 摄氏度修正到 93.6 摄氏度,做饭参考更准。
  6. 09-112025

    紫外线提示分层

    按 1891、2150、2361、4223 米四档给出防晒建议。

    用户收益:知道上山要不要补涂,不必凭感觉猜。
  7. 08-272025

    湖岸水位记录补全

    补入滇池丰水期与枯水期的湖面高程浮动区间。

    用户收益:环湖骑行时能理解为什么有的栈道会临时封闭。
  8. 08-142025

    城区坡降采样加密

    主城新增 26 个采样点,坡降数据细到每公里。

    用户收益:步行路线可以按坡度挑选,少爬几段长坡。
  9. 07-302025

    存疑记录公开标注

    三源分歧超过 30 米的 7 条记录全部加上「存疑」标示。

    用户收益:一眼分出哪些数字可以直接用,哪些需要再核实。
  10. 07-122025

    页面加载路径优化

    去掉全部外部请求,首屏只保留一张图,其余图片延迟加载。

    用户收益:山区弱网也能在几百毫秒内看到正文,不再白屏等待。

资讯按发布时间倒序排列,日期为对应修订在站内上线的日期,与页面底部的更新日志互为索引。

SPECIMEN 09

深度解析

六段长文,把数字背后的来路讲透

一、1891 米这个数字是怎么定下来的

城市高程不是一个点,而是一片面的统计结果。测绘上通常先确定高程基准,再把市域内的水准点连成网,最后用城区范围内的地面点做加权平均。昆明主城 1891 米的表述,正是这样一套流程的产物:它既不是某个路口的读数,也不是全市最高点,而是「主城建成区地面高度的一个代表值」。

理解了这一点,就能解释为什么不同资料给出的数字会差几十米:有的取市政府所在地,有的取老城区中心,有的取坝子平均。三种口径都对,但回答的是不同问题。本页把基准面固定为 1891 米,并在每个点位旁标注误差区间,读者可以自己判断这个数字够不够用。

昆明主城高程基准面示意
主城基准面与周边山脊的高差关系示意
水准点与等高线读取方法示意
等高线读取与现场实测的对照方法

二、为什么不到两千米,体感却像高原

很多人第一次到昆明,会觉得太阳晒得发烫、走快了有点喘,这和「海拔两千米不到」的直觉印象并不一致。原因有三层。第一层是气压:1891 米处大气压约为海平面的百分之八十,空气稀薄意味着每次呼吸带入的氧分子更少。第二层是日照:低纬度加上高海拔,太阳高度角大、大气削弱少,紫外线强度比平原高出两成左右。第三层是干燥:干湿季分明,旱季空气湿度低,汗液蒸发快,人不容易察觉自己已经在失水。

三层叠加的效果,就是「温度不高但很晒、路程不长但很累」。应对方式并不复杂:把行程切碎、把水杯带足、把防晒按高山标准做。这也是本页反复强调高差而非绝对高程的原因——身体感受的是变化幅度和变化速度,不是那个静止的数字。

三、3528 米的垂直高差意味着什么

昆明市域内最低处约 695 米,最高处 4223 米,两者相差 3528 米。这个跨度相当于从亚热带河谷一路走到高山灌丛,植被类型、气温、含氧量在几十公里内全部换了一遍。若按每百米 0.6 摄氏度的递减率粗算,两端的气温差异可以达到二十摄氏度以上,这也是为什么同一天里有人在河谷穿短袖、有人在雪线附近裹羽绒服。

对旅行者来说,这个数字的实际意义是:不要用「一个城市一个海拔」的思维安排行程。同属昆明,东川河谷与轿子雪山的准备清单完全不同。把点位按阵营归类,再按阵营准备装备,是最省心的做法。

河谷到雪线的垂直高差剖面
河谷低地到高山雪线的垂直剖面
气压含氧与沸点换算曲线
气压、含氧量与沸点的换算曲线

四、不同高度上身体的真实反馈

在 1891 米的主城,多数人的感受是「爬楼比平时喘一点」,静息心率可能比在平原高每分钟三到五下。到 2150 米的西山龙门,快步上台阶时呼吸会明显加深,停下来两分钟即可恢复。到 2361 米的长虫山主峰,连续爬升半小时后腿部酸胀感来得更早,节奏需要主动放慢。

越过 3000 米,变化开始明显:睡眠变浅、夜间容易醒、食欲下降。到 3500 米以上,含氧量降到海平面的六成半,走十分钟就要停三分钟,这是身体的正常反应而非体能不足。把这些节点写进页面,是为了让人提前知道「什么时候该慢下来」,而不是等到不舒服才临时调整。

五、湖岸与山脊:同一座城的两套微气候

滇池水面高程约 1887 米,湖岸与山脊的高差不过四五百米,但微气候差别不小。湖水热容量大,白天吸热、夜间放热,湖岸的昼夜温差被削平;山脊没有水体缓冲,日落之后降温更快,风也更大。同一天傍晚,海埂大坝可能只需一件薄外套,长虫山主峰就得加上防风层。

另一个常被忽略的变量是逆温。晴朗无风的冬夜,冷空气下沉到坝子底部,山腰反而比湖边暖,这就是为什么清晨上山有时会觉得「越走越暖」。行程安排在上午十点之后开始,通常能避开这段温差最大的时段。

六、数据口径与误差:为什么同一点位有三个数字

同一点位出现三个数字并不奇怪。地形图读的是等高线间距内的估值,GPS 读的是天线相位中心的高程,公开接口给的是栅格模型采样值,三者依据不同、分辨率不同。本页的做法是把三者并列,取中位数标注,并写出区间与偏差方向,而不是挑一个好看的数写上去。

还有一个容易踩的坑:很多人把「脚下的地面」和「建筑顶部」混为一谈。观景台、塔楼、索道上站的高程与地面高程可能相差几十米。本页所有点位默认标地面高程,涉及建筑时会单独说明。数据不是越精确越好,而是越透明越好——这句话可以当作整页的读法说明。

SPECIMEN 10

使用体验指南

五个要点加一段小结,照着做即可

  1. 先定位自己的行程属于哪一层

    只看主城,1891 米这一个数字就够了;要上西山或长虫山,需按 2100 至 2400 米准备;去轿子雪山,按 3500 米以上的标准准备。层次不同,装备与节奏完全不同。

  2. 把高差当成体力指标,而不是风景指标

    与主城的高差超过 400 米时,时间预算要按爬升量算,而不是按公里数算。四公里的平路与四公里的爬坡,用时会差一倍以上。

  3. 防晒按高山标准做,不按气温做

    昆明的气温容易让人低估紫外线。帽子、长袖、防晒霜三件齐备,阴天也要涂,因为云层对紫外线的削弱有限。

  4. 补水要主动,别等口渴

    干燥空气里呼吸排水明显,口渴感往往滞后。每小时小口补水两百毫升,比一次灌下一大瓶更有效,也能减少爬升时的心率波动。

  5. 把休息写进行程,而不是走到累了才停

    走十分钟停三分钟,是海拔 3000 米以上最省力的节奏。主城与湖岸则可以按正常步速走,注意避开正午最晒的两小时。

体验小结

昆明海拔多少米,说到底是在问「我要用哪一套准备」。主城 1891 米是生活高度,山脊 2150 至 2361 米是观景高度,雪线 4223 米是极限高度。把这三个数字记住,再按高差调整节奏,这趟行程就基本不会出错。若只想记一句话:先看点位在哪一层,再决定带什么、走多快、停几次。

SPECIMEN 11

常见问题答疑

二十条高频疑问,点击展开看答案

昆明海拔多少米?

常用表述是主城区约 1891 米。城区地面实际在 1887 至 1950 米之间浮动,滇池岸边最低,北市区偏高,因此单一数字只能当基准看。

这个高度在全国省会里算高吗?

偏高。多数东部省会城市在百米以下,昆明 1891 米的高度在省会中位于前列,仅拉萨、西宁等少数城市更高。

长水机场比市区高多少?

跑道标高约 2103 米,比主城基准高 200 多米。落地后耳压变化相对明显,做几次吞咽动作就能缓解。

昆明会有高原反应吗?

主城区一般不会出现典型高原反应,爬楼、快走时呼吸加快属于正常。超过 3000 米后需要放慢节奏并预留休息。

在昆明水多少度开?

主城 1891 米处约 93.6 摄氏度,轿子雪山主峰约 86.6 摄氏度。泡茶、煮面时把时间延长一点即可。

昆明紫外线为什么强?

海拔每升高一千米,紫外线强度约增加一成左右。1891 米处比海平面地区强两成,加上日照时间长,防晒要按高山标准做。

最高点和最低点在哪?

最高点是禄劝轿子雪山主峰 4223 米,最低点在东川小江汇入金沙江一带约 695 米,全城垂直高差 3528 米。

西山龙门海拔多少?

龙门观景台约 2150 米,比主城高约 260 米。从山脚到崖壁是连续台阶,建议留出九十分钟。

滇池水面海拔是多少?

正常水位下湖面约 1887 米,仅比主城基准低 4 米。丰水期略高、枯水期略低,浮动通常在一米上下。

一天能跑完高低两头吗?

不建议。轿子雪山山路耗时较长,与主城高差超过 2300 米,当日往返容易疲劳,安排两日更稳妥。

老人和小孩适合去哪些点位?

优先选湖岸与城区点位,例如翠湖、海埂大坝、圆通山,高差都在 50 米以内,步道平缓、休息点密集。

城市内部高差大吗?

不大。主城坝子地面在 1887 至 1950 米之间,步行一天的高差通常不超过 60 米,多数路段坡降在每公里十米以内。

海拔和气压是什么关系?

可用标准大气近似式估算,1891 米处气压约为海平面的八成。气压低意味着含氧量低,也直接影响水沸点。

世博园为什么感觉一直在爬坡?

园区建在北侧坡地上,入口约 1948 米,后山平台接近 2038 米,园内落差近 90 米,于是整条游览线都是缓坡。

页面数据可靠吗?

三类来源并列标注:公开地形图等高线、现场 GPS 双时段实测、公开高程接口。三源分歧超过 30 米的记录会标为存疑。

误差一般有多大?

单点位误差控制在正负 15 米内,山区与林冠遮挡处放宽到正负 20 米,页面直接写出区间而不是给单一数字。

爬山时怎么安排休息?

采用走十分钟停三分钟的节奏,比一口气爬完更省力。超过 3000 米后把停留时间再拉长一倍。

为什么不用动态加载?

全站零外部资源、纯静态输出,山区弱网也能一次打开。详情弹窗用锚点实现,搜索引擎同样能抓到弹窗里的说明。

春城这个名字和海拔有关吗?

有关。1891 米的高度配上低纬度和滇池水体调节,全年温差小、干湿季分明,气温曲线比同纬度低地平缓。

还能查到哪些云南高程?

除昆明外站点还收录滇中多个观测点,统一按四大阵营归类,之后会继续补充河谷与雪线两端的记录。

SPECIMEN 12

用户评论精选

十二条实地记录,仅作展示,不提供提交入口

读者头像一

走山的阿岑

照向导第三步算了一下,我家到西山龙门差了 259 米,难怪每次下来腿是软的。以前一直以为城区和山上是同一个高度。

读者头像二

昭昭在昆明

带爸妈来的,按指南选的都是湖岸点位,翠湖加海埂,一天下来老人完全没喊累。高差小确实省心。

读者头像三

火锅与海拔

93.6 摄氏度这个数据太有用了,我在民宿煮面总觉得夹生,改成多焖两分钟就正常了。

读者头像四

北纬二十五

机场 2103 米这条写得很实在。我落地那天耳朵闷了半天,后来才知道是跑道标高的问题,之前完全没概念。

读者头像五

半日闲

长虫山那段土路确实滑,雨后去的建议穿抓地的鞋。页面写的往返三小时,我实际用了三个半小时。

读者头像六

高原不慌

把轿子雪山排成两日是对的。一天往返真的会崩,尤其是大黑箐往上那段,走十分钟必须停。

读者头像七

一只小满

防晒这块写少了都不为过。阴天在湖边待了两个小时,回来脖子红了一片,紫外线真不看气温。

读者头像八

老周测绘

误差区间写出来这一点值得夸。做测量的人最怕别人只给一个整数,有区间和口径才谈得上能用。

读者头像九

背包客林

湖岸和山脊的温差说得很准。同一天傍晚在海埂穿薄外套,上到山脊就得加防风层,风一起来体感差很多。

读者头像十

米线与梯田

世博园那个 90 米落差是真的,推婴儿车绕了一大圈才找到缓坡入口,早知道就按东侧走了。

读者头像十一

晴天的云

页面在山上信号只有一格的时候也秒开,这点比很多图库站强。零外部请求确实有用。

读者头像十二

滇池边散步

海埂大坝 1887 米比主城还低一点,这个我原先真不知道。骑行一圈下来确实比在城里轻松。

以上评论为读者实地记录整理,标注日期为记录提交日;本板块仅作展示,不收集、不提交任何信息。

SPECIMEN 13

平台热点

六条与高程相关的趋势观察

高差点位检索趋势图

01

高差点位检索量上升

近三个月,山脊层点位的检索量增长明显,湖岸层保持平稳,说明读者正在从「打卡」转向「按体力选点」。

机场高程关注度图

02

机场高程成为第一入口

不少读者是落地后才开始查高程,机场条目因此成为站内访问量最高的单页之一。

沸点换算搜索热度图

03

沸点换算被反复查询

与做饭、泡茶相关的体感换算,检索占比逐月提高,说明读者更关心数字能直接用来做什么。

防晒与紫外线检索图

04

防晒话题跨季节存在

昆明的防晒需求不随季节消失,冬季晴朗日的紫外线提示同样有人查,只是搜索词更偏向「要不要涂」。

两日行程规划趋势图

05

两日行程方案更受欢迎

涉及 3500 米以上点位的行程,读者更愿意看两日安排,单日往返方案的收藏率持续下降。

数据口径关注度图

06

对口径说明的耐心在变多

含误差区间与来源标注的页面,平均停留时长更高。读者开始愿意为「说清楚怎么算的」多花几十秒。